호르무즈 위기·SEC 암호화폐·英 자동차금융
2026년 2월 28일 미국·이스라엘의 이란 공습 이후 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄 상태에 빠졌다. 이란은 미국·이스라엘·서방 동맹국 선박의 통항을 금지하고 민간 선박을 반복 공격해 쿠웨이트·이라크·사우디 등 주요 산유국의 수출길을 끊었다. IEA는 이번 사태를 '역사상 가장 큰 석유 공급 붕괴'로 규정했고, 월스트리트 일부는 유가가 배럴당 200달러까지 치솟을 수 있다고 경고한다. 트럼프 대통령은 이란과의 협상 타결이 조속히 이뤄지지 않을 경우 이란의 카르그 섬 석유 수출 시설과 담수화 플랜트를 타격하겠다고 위협했으며, 4월 중순까지 해협이 열리지 않으면 공급 차질 규모가 두 배로 불어날 수 있다는 분석이 나온다. 한국은 중동 원유 의존도가 약 60%에 달해 직격탄을 맞고 있으며, 카타르산 LNG 공급 차질까지 겹쳐 에너지 수입 비용 급등과 무역수지 악화가 현실화하고 있다.
영국 금융감독청(FCA)은 3월 30일 시장 마감 후 자동차 금융 부당판매에 대한 최종 배상 방안을 공식 발표했다. 2007년부터 2024년까지 체결된 약 1,210만 건의 할부금융 계약이 대상이며, 건당 평균 배상액은 당초 예상보다 높아진 829파운드다. 딜러가 고객 모르게 이자율을 높이고 더 큰 수수료를 챙기는 '재량 수수료 약정(DCA)'이 2021년 금지되기 전까지 광범위하게 이뤄진 데 따른 결과로, 업계 총 비용은 최소 91억 파운드로 추산된다. 로이즈, 블랙호스 등 영국계 금융사들이 주요 배상 주체로, 주가 조정이 불가피하다. 한국에 대한 직접적 영향은 제한적이나, 이 사건은 금융사의 숨겨진 수수료 관행에 대한 전 세계 규제당국의 감시 강도가 높아지는 흐름을 상징한다.
트럼프 행정부 산하 SEC는 지난 3월 19일 대부분의 암호화폐 자산이 연방 증권법 적용 대상이 아니라는 공식 해석을 발표하며, CFTC와의 관할권 경계를 처음으로 명확히 정리했다. 이는 10년 이상 업계를 짓눌러 온 규제 불확실성을 공식적으로 해소한 조치로, 전임 겐슬러 의장 시대의 '집행으로 규제하기' 방식과 완전히 결별한다는 신호다. SEC는 또 '프로젝트 크립토'를 통해 토큰 분류 체계(taxonomy)를 마련하고 혁신 면제(innovation exemption) 제도를 도입해 스타트업의 시장 진입 장벽을 낮추고 있다. 상원에서는 Clarity Act 처리가 늦어지고 있으나, 규제당국이 입법을 기다리지 않고 독자적으로 친산업 체제를 구축하는 속도가 빨라지고 있다. 한국 가상자산 시장은 미국 규제 완화 이후 글로벌 기관 자금 유입 기대감으로 단기 상승 동력이 생기는 반면, 자금세탁 우려로 한국 금융당국의 모니터링도 강화될 것으로 예상된다.
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