호르무즈 위기 속 해운·디스플레이 테마 급부상

📊 KOSPI 거래대금 상위 10 종목
수급 = 순매수 / 거래대금 비율 · 종목명 클릭 시 뉴스
#종목가격거래대금수급비율
1KODEX 200선물인버스2X 📰219원
▼3.1%
6,681억외인 -
기관 -
개인 -
2KODEX 인버스 📰1,530원
▼1.6%
3,182억외인 -
기관 -
개인 -
3대한해운 📰3,090원
▲29.8%
4,526억외인 -
기관 -
개인 -
4신성이엔지 📰3,785원
▲19.8%
5,122억외인 -
기관 -
개인 -
5흥아해운 📰3,285원
▲5.0%
3,211억외인 -
기관 -
개인 -
6삼성 인버스 2X WTI원유 선물 ETN 📰23원
-0.0%
15억외인 -
기관 -
개인 -
7대우건설 📰24,300원
▲4.1%
14,342억외인 -
기관 -
개인 -
8남선알미늄 📰2,205원
▲1.9%
1,006억외인 -
기관 -
개인 -
9KODEX 2차전지산업레버리지 📰1,920원
▲0.3%
831억외인 -
기관 -
개인 -
10TIGER 200선물인버스2X 📰232원
▼2.9%
92억외인 -
기관 -
개인 -
11퍼스텍 📰11,390원
▲16.6%
3,423억외인 -
기관 -
개인 -
12KODEX 코스닥150선물인버스 📰2,145원
▼0.5%
526억외인 -
기관 -
개인 -
13KODEX 코스닥150레버리지 📰14,525원
▲1.5%
3,481억외인 -
기관 -
개인 -
14한국ANKOR유전 📰229원
▼1.3%
43억외인 -
기관 -
개인 -
15삼성전자 📰206,000원
▲1.0%
37,908억외인 -
기관 -
개인 -
16KODEX 레버리지 📰90,650원
▲3.3%
14,490억외인 -
기관 -
개인 -
17KODEX 코스닥150 📰18,575원
▲0.9%
2,641억외인 -
기관 -
개인 -
18삼성 인버스 2X 코스닥150 선물 ETN 📰1,719원
▼1.5%
243억외인 -
기관 -
개인 -
19KODEX 미국S&P500 📰22,945원
▲0.7%
3,128억외인 -
기관 -
개인 -
20TIGER 미국S&P500 📰25,105원
▲0.7%
3,132억외인 -
기관 -
개인 -
21이월드 📰1,823원
▲5.0%
232억외인 -
기관 -
개인 -
22TIGER 반도체TOP10 📰34,045원
▲1.7%
4,154억외인 -
기관 -
개인 -
23부국철강 📰2,680원
▲0.2%
309억외인 -
기관 -
개인 -
24KODEX 200 📰88,655원
▲1.6%
9,631억외인 -
기관 -
개인 -
25N2 인버스 레버리지 WTI원유 선물 ETN(H) 📰15원
-0.0%
1억외인 -
기관 -
개인 -
26KSS해운 📰12,640원
▲10.4%
1,338억외인 -
기관 -
개인 -
27동방 📰2,925원
▲7.9%
293억외인 -
기관 -
개인 -
28수산세보틱스 📰3,030원
▲2.9%
301억외인 -
기관 -
개인 -
29LG디스플레이 📰12,660원
▲7.3%
1,175억외인 -
기관 -
개인 -
30한온시스템 📰3,915원
▼0.6%
336억외인 -
기관 -
개인 -
31KODEX 미국나스닥100 📰24,680원
▲0.8%
2,060억외인 -
기관 -
개인 -
32GS건설 📰37,650원
▲5.9%
3,100억외인 -
기관 -
개인 -
33KODEX 200타겟위클리커버드콜 📰18,430원
▲1.1%
1,506억외인 -
기관 -
개인 -
34에이프로젠 📰317원
▲5.3%
25억외인 -
기관 -
개인 -
35조일알미늄 📰1,514원
▼0.1%
116억외인 -
기관 -
개인 -
36서울식품 📰170원
▼0.6%
13억외인 -
기관 -
개인 -
37KBI동양철관 📰1,972원
▼1.3%
148억외인 -
기관 -
개인 -
38KODEX 건설 📰8,775원
▲0.6%
641억외인 -
기관 -
개인 -
39팬오션 📰5,360원
▲3.1%
386억외인 -
기관 -
개인 -
40SOL AI반도체TOP2플러스 📰11,110원
▲2.6%
773억외인 -
기관 -
개인 -
41KODEX 삼성전자SK하이닉스채권혼합50 📰11,230원
▲1.0%
759억외인 -
기관 -
개인 -
42TIGER 2차전지TOP10레버리지 📰1,865원
▼0.3%
126억외인 -
기관 -
개인 -
43에이프로젠바이오로직스 📰251원
▲5.0%
16억외인 -
기관 -
개인 -
44SG세계물산 📰489원
▲6.3%
33억외인 -
기관 -
개인 -
45성안머티리얼스 📰354원
▲12.4%
22억외인 -
기관 -
개인 -
46KEC 📰1,440원
▼0.3%
91억외인 -
기관 -
개인 -
47진원생명과학 📰710원
▲1.6%
36억외인 -
기관 -
개인 -
48TIGER 리츠부동산인프라 📰4,715원
▲0.9%
259억외인 -
기관 -
개인 -
49대영포장 📰1,207원
▲3.1%
65억외인 -
기관 -
개인 -
50KODEX 방산TOP10 📰15,155원
▲1.3%
777억외인 -
기관 -
개인 -
📈 거래대금 #1 · KSS해운 (044450)
🔍 왜 돈이 몰렸나?

2026년 2월 미국·이스라엘의 이란 공습 이후 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 LPG·가스 운반선 중심의 KSS해운에 매수세가 집중됐다. SCFI(상하이컨테이너운임지수)는 미국의 이란 공습 직전 대비 28% 이상 치솟았고, 중동 노선 운임은 TEU당 3,220달러로 전주 대비 40%대 급등했다. KSS해운은 LNG 운송 국내 1위·세계 5위 선사로서 '중국산 선박 미국 입항 수수료 부과' 결정에 따른 반사이익 기대까지 겹치며 테마 중심주로 부각됐다. 수급 데이터가 제공되지 않아 외국인·기관 동향을 직접 확인할 수 없으나, 거래대금 1,338억 원과 +10.39%의 등락률은 개인 중심의 강한 매수세를 시사한다.

📊 단기 전망: 호르무즈 해협 긴장이 완화될 기미를 보이지 않는 가운데 운임 상승 모멘텀이 단기간 유지될 가능성이 높다. 다만 미·이란 협상 진전 뉴스가 나올 경우 즉각적인 주가 되돌림 위험이 존재한다.
⚠️ 주의: 미국과 이란의 휴전 협상이 예상보다 빠르게 타결되면 운임 모멘텀이 급속히 소멸될 수 있어, 지정학적 뉴스 흐름에 따른 고변동성 리스크를 유의해야 한다.
📈 거래대금 #2 · LG디스플레이 (034220)
🔍 왜 돈이 몰렸나?

LG디스플레이는 2026년 1분기 시장 예상을 뛰어넘는 영업이익을 기록하며 '어닝 서프라이즈'를 달성했고, OLED 중심의 포트폴리오 재편이 본격 궤도에 오른 결과로 분석됐다. 외국인 투자자의 대규모 매수세가 주가 상승을 견인해왔으며, 미국의 중국 디스플레이 산업 제재 확대 움직임에 따라 LG디스플레이가 '미국 OLED 공급망의 유일한 대안'으로 부상하고 있다는 증권가 분석도 매수 근거를 강화했다. 또한 피지컬 AI 및 휴머노이드 로봇 시장 진출 공식화로 신사업 기대감까지 더해졌다. 수급 데이터가 미제공이나, 7.29% 상승과 1,175억 원의 거래대금은 실적 발표 후 기관 및 외국인의 추격 매수가 작용했을 가능성이 크다.

📊 단기 전망: 2026년 연간 흑자 전환 기대(4년 만에 적자 탈출)와 OLED 출하 확대 모멘텀을 감안하면 단기 매수세 유지 가능성이 있으나, 주가가 이미 단기 급등 구간에 진입한 만큼 차익 실현 매물이 나올 수 있다.
⚠️ 주의: 현대위아 등 경쟁사의 열관리 시장 진입 및 현대차 그룹의 내재화 이슈, 유상증자로 인한 주식 수 51% 급증에 따른 주당 가치 희석 리스크를 반드시 점검해야 한다.
📈 거래대금 #3 · 팬오션 (028670)
🔍 왜 돈이 몰렸나?

호르무즈 해협 봉쇄 장기화로 벌크선·탱커선 운임이 동반 상승하면서 종합 해운사로 성장 중인 팬오션에 매수세가 몰렸다. 신영증권이 해운업 투자의견을 '중립'에서 '비중확대'로 상향하며 팬오션을 '톱픽'으로 제시한 점이 기관 관심을 높였다. 2026년 탱커선 부문에서 MR탱커 4척 추가 인도 예정이고, 러시아·베네수엘라 원유 제재에 따른 운임 아비트라지 수요도 탱커 운임을 견인하는 구조다. 거래대금 386억 원으로 거래대금 상위권에 진입한 것은 기관 중심의 포지션 구축을 반영할 가능성이 있다.

📊 단기 전망: 중동 전쟁 지속과 탱커선 운임 상승 사이클이 맞물려 단기 모멘텀은 유효하나, 운임 하락 리스크에 노출된 스팟 선박 비중이 크지 않아 상승 폭은 제한적일 수 있다.
⚠️ 주의: 호르무즈 해협 통항 정상화 시 탱커 운임이 급락할 수 있으며, BDI(발틱드라이지수) 하락 국면에서는 벌크선 사업부 실적이 동반 부진해질 수 있다.
📈 거래대금 #4 · 동방 (004140)
🔍 왜 돈이 몰렸나?

항만 하역·화물 운송·해상 운송을 영위하는 동방은 호르무즈 위기로 촉발된 해운·물류 테마의 동반 수혜주로 재부각됐다. SCFI 급등과 국제 운임 상승 국면에서 항만·복합 물류 기업에 대한 관심이 높아지는 패턴이 반복되고 있으며, 과거 홍해 위기 때도 동방은 상한가를 기록한 바 있어 시장 참여자들의 학습 효과가 작용했다. 중동 사태로 인한 CCUS(이산화탄소 포집 저장) 수혜 기대감도 일부 병존한다. 거래대금 293억 원, 등락률 +7.93%로 해운 테마 군집 매수 효과가 반영됐다.

📊 단기 전망: 해운 테마가 유지되는 한 동반 모멘텀이 이어질 수 있으나, 순수 해운사 대비 직접 운임 수혜가 제한적이라는 점에서 상승 지속성은 상대적으로 약하다.
⚠️ 주의: 직접적인 해운 운임 수혜가 제한적인 만큼, 테마 소멸 시 주가 되돌림이 빠를 수 있고 유동성이 낮아 변동성이 크다.
📈 거래대금 #5 · 한온시스템 (018880)
🔍 왜 돈이 몰렸나?

한온시스템은 2025년 연간 영업이익이 전년 대비 184.5% 급증하며 실적 턴어라운드를 달성했고, 2026년 영업이익 4,500억 원·영업이익률 4% 이상이라는 가이던스를 제시해 시장의 기대감을 자극했다. 한국타이어 그룹 편입 이후 체질 개선이 가시화되고 있으며, 인수금융 만기 연장 성공으로 지배구조 불확실성이 일부 해소됐다. 한·미 자동차 부품 관세 협상(232조 관세 25%→15% 타결)으로 수출 경쟁력 리스크가 일정 부분 완화된 점도 호재로 작용했다. 거래대금 336억 원, 등락률 -0.63%는 실적 모멘텀과 차익 실현 매물이 교차하는 구간임을 시사하며, 수급 데이터 미제공으로 세부 주체별 동향 확인은 불가하다.

📊 단기 전망: 실적 개선 방향성은 명확하지만 유상증자로 주식 수가 51% 급증한 구조적 부담이 상존하며, 단기 주가는 4,000원 지지선 안착 여부가 추가 상승의 관건이 될 것이다.
⚠️ 주의: 현대위아의 열관리 시장 진입과 현대차 그룹의 내재화 전략 가속, 대규모 유상증자에 따른 EPS 희석이 중장기 밸류에이션 회복 속도를 제한하는 핵심 리스크다.
오늘의 시장 흐름
4월 11일 KOSPI는 미국·이란 2주 휴전 합의 이후에도 호르무즈 해협 재봉쇄 위협과 이스라엘의 레바논 공습으로 중동 긴장이 지속되는 가운데, 해운·물류 관련주는 운임 급등 기대로 강세를 보인 반면 지수 전체는 불확실성 속에 혼조세를 나타냈다. KODEX 레버리지(+3.26%) 등 강세 ETF와 KODEX 200선물인버스2X(-3.10%) 등 인버스 상품이 동시에 높은 거래대금을 기록하며 투자자들의 방향성 혼란이 반영됐다.

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